LA PLATA.- El gobernador de Buenos Aires, Axel Kicillof, sumó a su gabinete a Sandra Mayol, una aliada a Sergio Massa que fue intendenta del municipio de San Miguel del Monte.

Mayol tendrá a su cargo la secretaría de Articulación Interjurisdiccional del Transporte en el ministerio que conduce Jorge D’Onofrio.

De este modo, Kicillof renueva su alianza de gobierno con Massa, mientras cada vez son más notables las diferencias con Máximo Kirchner.

La designación de Mayol no está exenta de costo político para Kicillof: Mayol fue investigada por supuesto encubrimiento de la llamada Masacre de Monte, en la que murieron cuatro adolescentes tras una persecución policial.

Por esa masacre, que tuvo lugar el 20 de mayo de 2019, fueron condenados cuatro policías bonaerenses que persiguieron a los tiros al auto en el que viajaban Aníbal Suárez (22), Camila López (13), Danilo Sansone (13), Gonzalo Domínguez y Rocío Quagliarello (única sobreviviente, entonces de 13 años).

La flamante secretaria de Transporte era entonces intendenta de Monte (2015-2019). En sus últimos meses de gestión, a partir de su actuación en los días posteriores a la masacre, fue duramente cuestionada por la comunidad local y perdió la reelección municipal.

Pero no fue condenada por la Justicia. La investigación abierta para determinar si existió encubrimiento de parte de las autoridades políticas a los policías involucrados en la masacre se archivó.

Las familias de las víctimas y la Comisión por la Memoria en su carácter de Mecanismo local de Prevención de la Tortura acusaron penalmente a Mayol de encubrimiento criminal, dado que la entonces intendenta informó en un principio que la policía no había tirado un solo tiro. La causa se tramitó en el Juzgado de Garantías N°2 de esta capital y finalmente se archivó. El fiscal Juan Ignacio Menucci negó la existencia de encubrimiento y agregó que en caso de que Mayol hubiera faltado a la verdad a los familiares “deberá discernirse dentro de su fuero íntimo y en su caso repercutirá, o no, en la percepción social que se tenga sobre su persona”.

Mayol vio truncada su reelección en las elecciones 2019, cuando fue derrotada por José Castro, de Juntos por el Cambio. La mujer, considerada amiga personal de Massa, paso por Trenes Argentinos y la Secretaría de Agricultura, para luego ser designada presidenta del Consejo Directivo del Instituto Nacional de Tecnología Industrial a partir del 28 de noviembre de 2022, cargo al que renunció un año más tarde.

Al tiempo que designó a Mayol el gobernador Kicillof avanzó con una demanda contra el Estado Nacional por el Fondo de Compensación al Transporte Público de Pasajeros por automotor urbano y suburbano en el interior.

El gobierno de Kicillof presentó a través de la Fiscalía de Estado un escrito ante la Corte Suprema de Justicia de la Nación para pedir una acción declarativa de certeza contra el estado nacional solicitando se declare la La invalidez, ineficacia e inoponibilidad jurídica del Comunicado de Prensa de fecha 8 de febrero de 2024 de la Dirección de Prensa y Difusión del Ministerio de Economía de la Nación que dio cuenta de la reducción del subsidio a la empresas para priorizar la asistencia a los usuarios.

En concreto Kicillof reclamó que la Corte declare la inconstitucionalidad del art. 18 del DNU-2024-280 más la plena vigencia y eficacia del Fondo creado por el artículo 125 de la ley 27.467 (presupuesto nacional – 2019).

Reclamó que la Corte ordene al Estado nacional que se abstenga de dictar normas y/o ejecutar actos que contraríen o suspendan en los hechos los términos del art. 125 de la ley 27.467.

Además Kicillof presentó una medida cautelar para que el Estado nacional proceda a la transferencia inmediata y efectiva de los montos devengados en concepto de este fondo desde 2023, con más intereses, hasta el dictado de la sentencia definitiva.