En el sector automotor, el esquema productivo y el tablero del liderazgo están atravesando un proceso de reacomodamiento. Por un lado, hay cada vez más foco en los mercados de Latinoamérica y, por otro, hay cada vez más líderes argentinos que ocupan cargos importantes dentro y fuera de la región.

La última novedad concierne al nombramiento de Carlos Zarlenga como Director de Operaciones para Stellantis en todo América del Norte, que se hará efectiva a partir del primero de febrero de 2024. El licenciado por la Universidad de Belgrano, en Buenos Aires, acumula más de una década de experiencia en el sector y reemplazará al estadounidense Mark Stewart después de un ciclo de tres años.

En un comunicado oficial, la compañía señaló que el directivo “es un líder”, con experiencia en el rubro del automotor en las regiones de Europa, Medio Oriente, África, Asia Pacífico y América Latina, con una “sólida formación financiera”.

A Stellantis se unió en 2022 como Presidente de Stellantis México, en donde, consiguió mejorar el volumen de ventas, la cuota de mercado y la rentabilidad al mejor nivel de ganancias jamás registrado en México.

“En un mercado norteamericano muy exigente y con muchos obstáculos que superar para impulsar el desempeño de la Compañía, Carlos Zarlenga es el mejor líder entre nuestro grupo de talentos para reemplazar a Mark Stewart e impulsar el cambio en nuestro modelo de negocio hacia la electrificación en la región”, aseguró Carlos Tavares, CEO de Stellantis.

Tavares también destacó la capacidad del argentino para reunir y federar equipos diversos y obtener los resultados esperados.

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Martín Galdeano al mando de Ford

El segundo anuncio concierne a Ford y a su nuevo número uno en América del Sur: Martín Galdeano, que a su presidencia de Ford Argentina sumó la supervisión de Brasil, Colombia, Perú y Chile, mercados hasta el momento dirigidos por el brasileño Daniel Justo, que migró a Michigan, Estados Unidos, como CFO de Ford Blue, la división de la firma del óvalo especializada en el desarrollo de vehículos de combustión e híbridos.

Si bien aún no se emitió un comunicado sobre el ascenso de Galdeano, desde Ford confirman que su cargo como Presidente de Ford Sudamérica ya es oficial. La designación se concretó en los días en los que Ford cumplió 110 años de presencia en Argentina, siendo además la primera automotriz radicada en el país, la tercera subsidiaria de Ford fuera de Estados Unidos y la primera en América del Sur. Hoy, es el único país de la región donde la firma tiene planta.

Hijo de un ex alto ejecutivo de Ford en el país, Galdeano entró a Pacheco en 1998 como pasante de Tesorería. Desde ese entonces, ejerció posiciones de liderazgo en América del Sur, Estados Unidos y Europa, previo a su retorno al país en 2015 como CFO del entonces Ford South Group, que incluía a la Argentina, Uruguay y Paraguay. En junio de 2020, fue promovido a CEO en el país y en octubre de 2021 asumió la presidencia de Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), en donde duró dos mandatos que concluyeron en noviembre del 2023.

Por lo menos en la etapa inicial de su nueva presidencia de Ford Sudamérica, Galdeano va a estar basado en su oficina renovada de General Pacheco. Es la primera vez en décadas que el centro de decisiones de Ford en América del Sur está en la Argentina y no en Brasil.

El nombramiento también refleja la estrategia de la empresa en la región, que en 2020 salió del negocio de autos y camiones para concentrar esfuerzos y capital en la producción de vehículos comerciales, pick-ups y utilitarios deportivos.

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Pablo Di Si como CEO de Volkswagen en Estados Unidos

Marcando presencia en Estados Unidos también está Pablo Di Si, que actualmente es CEO de Volkswagen Group of America, y es responsable de la comercialización de las marcas Audi, Bentley, Lamborghini y Volkswagen en Estados Unidos y, desde septiembre de 2023, también representa a la firma de vehículos premium Bugatti-Rimac.

Di Si comenzó su carrera en Volkswagen en 2014 como presidente y CEO de Volkswagen Group Argentina y asumió el cargo de presidente y CEO de Volkswagen Brasil y América Latina en 2017. Antes de migrar a Estados Unidos ocupaba el rol de Chairman ejecutivo de Volkswagen América Latina, y estaba basado en San Pablo, Brasil.

Graduado de la Escuela de Negocios de Harvard, tiene un MBA en la Escuela de Administración Thunderbird y una Licenciatura en Contabilidad en la Universidad Northwestern. También obtuvo una Licenciatura en Administración de Empresas con especialización en Finanzas en la Universidad Loyola de Chicago. En su curriculum acumula experiencia en el área de Finanzas del Grupo Fiat Chrysler en Estados Unidos, en Kimberly-Clark y Monsanto.

Ariel Montenegro: directivo estrella de Renault Colombia

El podio lo completa el cordobés Ariel Montenegro, que desde principios del 2021 se desempeña como Presidente y Director General de la filial de Renault en Colombia. Ingeniero mecánico, licenciado por la UTN, de 37 años, a sus 12 entró al Instituto Técnico Renault, colegio secundario ubicado detrás de la planta de Santa Isabel, en Córdoba.

A los 18 años lo llamaron, por su promedio, para hacer una pasantía en la fábrica, en donde terminó trabajando full time durante toda su formación universitaria, que cursó en turno noche para poder cumplir con el horario laboral, y a la que llegaba a bordo de un mítico Renault 12 de 1995 con un millón de kilómetros encima, el auto con el que su padre trabajaba de taxista.

En Renault empezó en el área de logística industrial, donde estuvo cuatro años, y luego pasó a finanzas durante tres años. Retornó a logística como gerente de Supply Chain y gerente de Performance de fabricación. A comienzos de 2018 partió a Brasil, donde trabajó como secretario ejecutivo del chairman de la región, Olivier Murguet, quien, al ser nombrado vicepresidente de ventas y operaciones a nivel global en Francia, se llevó a Montenegro a la casa matriz con él en concepto de director ejecutivo del comité de la compañía.

En su etapa overseas conoció al italiano Luca de Meo, que entró a presidir la automotriz en 2020, y con quien trabajó durante dos años en los que se definió la conocida estrategia comercial-ambiental de la compañía: la Renaulution.

En Brasil y en Francia fue secretario general para las funciones comerciales globales, encargado de coordinar las operaciones entre las regiones. Luego ocupó el puesto de director ejecutivo del comité de dirección, donde hizo de nexo permanente entre los vicepresidentes de cada área y el CEO en la toma de decisiones y la evaluación de los proyectos especiales.

Sobre su función y el salto poco común que implicó ser nombrado presidente de una filial, Montenegro dice que muchas veces le tocó ser el más joven en esta aventura, y que “uno no puede llegar con la arrogancia de decir ‘soy el jefe y decido, los demás me siguen’. Mi rol fue darles un propósito, un plan a mediano y largo plazo para que la filial trascienda 50 años más”, había dicho en una entrevista con LA NACION.

En la primera edición del ranking “CEOs Change Makers” en Colombia, elaborado por Horse, la firma argentina de consultoría estratégica, el ejecutivo ocupó el puesto número 11 de empresarios más disruptivos e innovadores, destacando por sus estrategias enfocadas en el desarrollo sostenible.