En una operación conjunta la Armada y Prefectura detectaron y abordaron este miercoles por la mañana un buque de bandera china que pescaba ilegalmente en Zona Económica Exclusiva del País (ZEE) del Mar Argentino, según confirmaron a LA NACION fuentes allegadas al Ministerio de Defensa.

Este episodio se suma al gran operativo que se produjo la semana pasada en el puerto de Ushuaia luego de que se conociera la llegada del barco Tai An, que pertenece a la firma Prodesur SA, y que estaba realizando desde mediados de febrero pasado captura supuestamente ilegal de merluza negra.

Tal como publicó LA NACION, el origen de aquel conflicto que venía de febrero, derivó en una ola de renuncias en el Gobierno en las últimas horas, cuando un importador consultó con las únicas tres firmas argentinas que trabajan con el producto si se había autorizado a una nueva empresa a realizar la captura de la merluza negra, ya que se estaba ofreciendo esta captura del barco Tai An.

En la Argentina solo hay tres empresas autorizadas a hacer estas capturas: son Argenova SA, Estremar S.A.U. y Pesantar, quienes están en la Cámara de Armadores de Pesqueros y Congeladores de la Argentina , entidad presidida por Eduardo Boiero.

La merluza negra está protegida bajo un sistema de cuotas que fija el Consejo Federal Pesquero mediante un régimen de Cuotas Individuales Transferibles de Capturas  que tienen tres barcos en la Argentina pertenecientes a las empresas nacionales mencionadas.

Además, esta especie es una de las cuatro que se preserva no solo a nivel nacional, sino también internacional. Los barcos, además de los permisos de pesca nacional correspondientes, tienen que tener una cuota asignada para poder hacer las capturas. “La merluza negra es muy exclusiva y tiene un sistema de fiscalización muy estricto, por lo que tiene que tener un certificado de captura legal para su comercialización”, dijeron empresarios consultados por este medio.

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