Fuentes de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) confirmaron a LA NACION que las líneas de colectivos que habían adherido a la medida de fuerza dispuesta por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) por 24 horas -en reclamo por la falta de pago de sueldos- comenzaron a normalizar su servicio luego de que Nación girara los fondos solicitados. “Pasaron una parte. A medida que llegue más, continuará la normalización”, señalaron a este medio.

El paro regía desde el jueves a la medianoche y obtuvo el apoyo de más de 60 líneas que circulan por el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). “Con los sueldos que son nuestro sustento y el de nuestras familias no se negocia. Cuando aparece el pago se levanta la medida”, había adelantado a LA NACION desde la UTA. El miércoles por la noche, eran solo 11 líneas (159 - 219 - 300 - 148 - 372 - 584 - 619 - 194 - 228 - 63 - 338) las que acataban al reclamo.

Sin embargo, con el correr de las horas, la medida de fuerza generó cada vez más adeptos. El cese del servicio de transporte se concentró entre el sur del conurbano y la ciudad de Buenos Aires, lo que llevó a que la línea de trenes Roca debiera absorber durante la jornada la mayoría de pasajeros que necesitaban viajar.

Como fue antes mencionado, el reclamo se centraba en la falta de pago de los sueldos del último mes. Por lo tanto, se trató de una maniobra que tiene por finalidad forzar el pago a las empresas en medio de la problemática nacional por los bruscos recortes a los subsidios en el transporte.

Desde AAETA explicaron a LA NACION: “Muchas lineas de colectivos no llegaron a pagar salarios en tiempo y forma. La fecha límite de pago era el cuarto día hábil del mes. Esto se debe a que las jurisdicciones -Provincia de Buenos Aires y Nación- deben abonar el 50% de los subsidios ese día para que las empresas paguen salarios (90% hasta Dic y 70% desde Marzo de los Ingresos de las Empresas son Subsidios). De los 90 mil millones que se emplean en concepto de sueldos, el Ejecutivo debía girar un total de 50 mil millones. Sin embargo, hasta la fecha antes mencionada, envió poco más de 20 mil millones”.

Noticia en desarrollo